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2012年公路橋梁考試簡(jiǎn)答題自己總結的

1、分項工程質(zhì)量等級評定時(shí),質(zhì)量保證資料應包括哪些內容?答,有以下六個(gè)方面的內容。

一、所用原材料 、半成品和成品質(zhì)量檢驗結果。

二、材料配比,拌和和加工控制檢驗和試驗數據。

三、地基處理,隱蔽工程施工記錄和大橋施工監控資料。

四、各項質(zhì)量控制指標的試驗記錄和質(zhì)量檢驗匯總圖表

五、施工過(guò)程中遇到的非正常情況記錄及其對工程質(zhì)量影響分析。

六、施工過(guò)程中如試驗機發(fā)生質(zhì)量事故,經(jīng)處理補救后,達到設計要求的認可證明文件。

2、簡(jiǎn)述石料單軸壓縮變形試驗的目的,并簡(jiǎn)述采用電阻應變儀試驗的基本步驟.

答:用于測定巖石試件在單軸壓縮應力條件下的軸向及徑向應變值,推算出巖石的彈性模量和泊松比.步驟如下:

一、先測定基中三個(gè)試件的單軸抗壓強度,

二、選擇電阻應變片,貼電阻應變片.焊接導線(xiàn);按所用的電阻應變儀的使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作,接電源并檢查電壓,調整靈敏系數,將試件的測量導線(xiàn)接好,放在壓力試驗機球座上;接溫度補償電阻應變片,貼溫度補償應變片的試件應是試驗試件的同組試件.并放在度驗試件的附近,粘貼溫度補償應變片的操作程序要求盡量與工作應變片相同.

三、將試件反復預壓2~3次,加荷壓力約為巖石根限強度的15%,

四、按規定的加載方式和荷載分級,加荷 速度應為0.5~1Mpa/s,逐級測讀荷載與應變值,直至試件破壞,讀數不應小于十組測值.

五、記錄加載過(guò)程及破壞時(shí)出現的現象,對破壞后的試件進(jìn)行描述.六、結果計算并平價(jià).

3、簡(jiǎn)述采用人工插搗制作混凝土壓力試驗機試件的基本步驟.

答:一,混凝土拌合物應分兩層裝入模內,每層的裝料厚度大致相等.二,插搗應按螺旋方向從邊緣向中收均勻進(jìn)行,在插搗底層混凝土時(shí),搗棒應達到試模底部,插搗應貫穿上層后插入下層20~30冊mm,插搗時(shí)搗棒應保持垂直,不得傾斜,然后應用抹刀沿試模內壁插拔數次.

三,每層插搗次數按在10 000mm2截面積不小于12次.四插搗后應用橡皮錘輕輕調敲擊試模四周,直至搗棒留下的空洞消失為止.五,刮除試模上口多余的混凝土,待混凝土臨近初凝時(shí),用抹刀抹平.

4、簡(jiǎn)述采用振動(dòng)臺制作混凝土試件的步驟.

答:一,將混凝土拌和物一次性裝入試模,裝料時(shí)應用抹刀沿試模壁插搗,并使混凝土拌和物高出試模.

二,試模應附著(zhù)或固定在振動(dòng)臺上,振動(dòng)時(shí)試模不得有任何跳動(dòng),振動(dòng)持續到表面出漿為止,不得過(guò)振.

三、刮除試模上口多余的混凝土,等混凝土臨近初凝時(shí),用抹刀抹平.

5、混凝土靜力受壓彈性模量試驗加載基本程序。

一開(kāi)動(dòng)試驗機,當上壓板與試件或鋼墊付板接近時(shí),調整球使接觸均衡,加荷至基準應力為0.5Mpa時(shí)的初始荷載值F0,保持恒載載60s并在以后的30s內記錄每測點(diǎn)的變形讀數ε0,然后立即連續均勻地加荷載至應力為軸心抗壓強度f(wàn)cp的1/3荷載值Fa,保持恒載60s并在以后的30s內記錄每一測點(diǎn)找麻煩形讀數εa.

6、鋼筋拉伸試驗的操作要點(diǎn)是什么?

答,一、在試件上畫(huà)出標距,估算試驗拉力.

二、調試試驗機,選擇合適量程.破壞荷載:取試驗機量程的20%~80%,精度正負1%.

三、測量屈服強度和抗拉強度.屈服點(diǎn)荷載:指針停止轉動(dòng)后恒定負載或次回轉的小負荷.:抗拉強度.鋼筋拉斷時(shí)由測力盤(pán)或拉伸曲線(xiàn)上讀出的負荷.

四、測量伸長(cháng)率.

7、簡(jiǎn)述標準貫入試驗確定地基承載力的試驗步驟.

一、用鉆機先鉆到需要進(jìn)行標準試驗的土層,清孔后,換用標準貫入器,并量得深度尺寸.

二、將貫入器垂直打入試驗土層中,先打入15cm,不計擊數,繼續打入土中30cm,記錄其捶擊數,此數即為標準貫入擊數N.

三、提出貫入器,將貫入器中土樣取出,進(jìn)行鑒別描述,記錄沖擊試樣缺口投影儀,然后換以鉆探工具繼續鉆進(jìn),至下一需要進(jìn)行試驗的深度,再重復上述操作.

四、在不能保證孔壁穩定的鉆孔中進(jìn)行試驗時(shí),應下套管以保護管壁,但試驗深度必須在套管口75cm以下,或采用泥漿護壁.

五,由于鉆桿的彈性壓縮會(huì )引起能量損耗,鉆桿過(guò)長(cháng)時(shí)傳入貫入器的動(dòng)能降低,因而減少每擊的貫入深度,亦即提高了捶擊數,所以需要根據桿長(cháng)對捶擊數進(jìn)行修正.六對于同一土層應進(jìn)行多次試驗,然后取捶擊數的平均值.

8、簡(jiǎn)述反射波法檢測樁基完整性的基本原理,現場(chǎng)檢測前應做哪些準備工作.

反射波法源于應力波理論,基本原理是在樁頂進(jìn)行豎向激振,彈性波沿著(zhù)樁身向下傳播,在樁身存在明顯波阻抗界面(如樁底,斷樁,或嚴重離析等部位)或樁身截面積變化(如縮徑,或擴徑)部位,將產(chǎn)生反射波,經(jīng)接收,放大濾波和數據處理,可識別來(lái)自樁身不同部位的反射信息,據此計算樁身完整性.

現聲檢測準備工作:

一,檢測前首先應搜集有關(guān)技術(shù)資料.

二,根據現場(chǎng)實(shí)際情況選擇合適的激振設備,傳感器及檢測儀,檢查測試系統各部分之間是否連接良好,確認整個(gè)測試系統處于正常工作狀態(tài).

三樁頂應鑿至新鮮混凝土面,并用打磨機將測點(diǎn)和激振點(diǎn)磨平.

四應測量并記錄樁頂截面尺寸.

五,混凝土灌注樁的檢測宜在成樁十四天以后進(jìn)行.

六打入或靜壓式預制樁的檢測應在相鄰樁打完后進(jìn)行.

9、簡(jiǎn)述超聲波法檢測樁基完整性時(shí),對預埋聲測管的要求.

一、當樁徑不大于1.5米時(shí),應埋設三根聲測管,如大于,應埋設四根.二、聲測管宜采用金屬管,其內徑應比換能器外徑大15mm,管的連接宜采用螺紋連接且不漏水.

三、聲測管應牢固焊接或綁扎在鋼筋籠的內側,且互相平行,定位準確,并埋設至樁底,管口宜高出樁頂面300mm以上.

四、聲測管底應封閉,管口應加蓋.

五、聲測管的布置以路線(xiàn)前進(jìn)方向的頂點(diǎn)為起始點(diǎn).按順時(shí)針旋轉方向進(jìn)行編號和分組,每?jì)筛鶠橐唤M.

10、簡(jiǎn)述超聲波法檢測樁基,現場(chǎng)檢測主要步驟.

一、將裝設有扶正器的接收及發(fā)射換能器置于檢測管內,調試儀器的有關(guān)能數,直至顯示出清晰的接收波形,且使波幅達到顯示屏的2/3左右為宜.

二、檢測宜由檢測管底部開(kāi)始,將發(fā)射與接收換能器置于同一高程,測取聲時(shí),波幅或頻率,并進(jìn)行記錄.

三、發(fā)射與接收換能器應同步升降,測量點(diǎn)距小于或等于于250mm,各測點(diǎn)發(fā)射與接收換能器累計相對高差不應大于20mm,并應隨時(shí)校正.發(fā)現讀數異常時(shí),應加密測量點(diǎn)距.

四、一根樁有多根檢測管時(shí),按分組進(jìn)行測試.

11、簡(jiǎn)述超聲波法檢測樁基時(shí),檢測前應做哪些準備工作.

一、被檢樁的混凝土齡期應大于十四天.

二、聲測管內應灌滿(mǎn)清水,且保證暢通.

三、標定超聲波檢測儀發(fā)射至接收的系統延遲時(shí)間t.

四、準確量測聲測客的內,外徑和兩相鄰聲測管外壁間的距離,量測精度為1mm.

12、簡(jiǎn)述樁基靜載試驗對測量位移裝置有哪些要求,測量基準點(diǎn)有何要求.

測量?jì)x表必須精確,一般用1/20mm光學(xué)儀表或力學(xué)儀表,如水平儀,撓度儀,位移計等,支承儀表的基準架應有足夠的剛度和穩定性.基準點(diǎn)本身不變動(dòng),沒(méi)有被接觸或被破壞的危險,附近沒(méi)有振源,不受直射陽(yáng)光與風(fēng)雨等干擾,不受試樁下沉影響.基準梁的一端固定,另一端必須自由支撐.防止基準梁附近不設照明及取暖爐.必要進(jìn)采用隔熱材料包裹,以消除溫度影響.

13、簡(jiǎn)述板式橡膠支座抗壓彈性試驗步驟.

一,安放支座,地準中心,緩緩加載至壓力為1Mpa,且穩壓后,核對承載板四角對稱(chēng)安置的四只位移傳感器,確認無(wú)誤后,開(kāi)始預壓.二,預壓,將壓應力以0.03-0.04Mpa/s的速率加續地增至平均壓應力為10Mpa,持荷2分種,然后以連續均勻的速度將壓應力卸至1Mpa,持荷5分種,記錄初始值,繪制應力-應變圖,預壓3次.

三,正式加載,每一加載循環(huán)自1Mpa開(kāi)始,將壓應力以0.03-0.04Mpa/s的速率均勻加載到達4Mpa,持荷2分種后,采集支座變形值,然后以同樣的速率每2Mpa為一級逐級加載,每級持荷2分種后,采集支座變形數據直至平均壓應力δ為止,繪制的應力-應變圖應成線(xiàn)性關(guān)系.然后以連續均勻的速度卸載至壓應力為1Mpa.10分種后進(jìn)行下一加載循環(huán).加載過(guò)程應連續進(jìn)行3次.四以承載板四角所測得變化值的平均值,作為各級荷載下試樣的累計豎向壓縮變形Δe,按試樣橡膠層的總厚度te,求出在各級試驗荷載作用下,試樣的累計壓縮應變εi=Δei/te.五,結果計算并評定。

14、簡(jiǎn)述板式橡膠支座極限抗壓強度試驗步驟并說(shuō)明評定標準.

一,將試樣放置在試驗機的承載板上,上下承載板與支座接觸面不得有油污,對準中心位置,精度應小于1%試件短邊尺寸。

二,以0.1Mpa/s的速率連續地加載至試樣極限抗壓強度Ru,不小于70Mpa為止,繪制應力-時(shí)間圖,JB-300Z/500Z微機控制全自動(dòng)沖擊試驗機并隨時(shí)觀(guān)察試樣受力狀態(tài)及變形情況,試樣是否完好無(wú)損。評定標準。支座在不小于70Mpa壓應力下,橡膠層未被擠壞,中間層鋼板未斷裂,四氟板與橡膠未發(fā)生剝離,則試樣抗壓強度滿(mǎn)足要求。

15、繪制板式橡膠支座抗剪加載模型,并說(shuō)明主要步驟.

一,在試驗機的承載板上,應使支座順其短邊方向受剪,將試樣及中間鋼拉板按雙剪組合配置好,使試樣和中間的鋼拉板對對稱(chēng)軸和試驗機承載板中心軸處在同一垂直面上,精度應小于1%的試件短邊尺寸。為防止出現打滑現象,應在上下承載板中間鋼拉板上粘貼高摩擦板,以確保試驗的準確性。

二,將壓應力以0.03-0.04Mpa/s的速率連續地增至平均壓應力,繪制應力-時(shí)間圖,并在整個(gè)抗剪試驗過(guò)程中保持不變.

三、調整試驗機的剪機試驗機構,使水平油缸,負荷傳達室感器的軸線(xiàn)和中間鋼拉板的對稱(chēng)軸重合.

四、預加水平力,以0.02~0.03Mpa/s的速率連續施加水平剪力至剪應力1Mpa,持荷5分種,然后以連續均勻的速度卸載至剪應力0.1Mpa,持荷5分種,記錄始值,繪制應力應變圖,預載3次.

五、正式加載,每一加載循環(huán)自0.1Mpa開(kāi)始,每級剪應力增加0.1Mpa,持荷1分種,采集支座變形數據,至1.0為止,繪制的應力-應變圖應成線(xiàn)性關(guān)系.然后NDS數顯式全自動(dòng)材料扭轉試驗機以連續均勻的速度卸載至剪應力為0.1Mpa.10分鐘后進(jìn)行下一循環(huán)試驗,加載過(guò)程應連續進(jìn)行3次.六將各級水平荷載下位移傳感器所測得的試樣累計水平剪切變形Δs,按試樣橡膠層的總厚度te,求出在各級試驗荷載作用下,試樣的累計剪切變形ri=Δs/te

15、簡(jiǎn)述用水泥砂漿補平混凝土芯樣的方法.

一,補平前先將芯樣端面污物清除干凈,然后將端面用水濕潤.二將平整度為每長(cháng)100mm,不超過(guò)0.05mm的鋼板上涂上一薄層礦物油或其他脫模劑,然后倒上適量水泥砂漿攤成薄層,稍許用力將芯樣壓入水泥砂漿之中,并應保持芯樣與鋼板垂直,待2小時(shí)后,再補另一面,仔細清除側面多余水泥砂漿,在室內靜放一晝夜后送入養護室內養護,待補平材料強度不低于芯樣強度時(shí),方能進(jìn)行抗壓試驗.

16、簡(jiǎn)述回彈儀測定混凝土強度主要步驟,超聲-回彈綜合法測定混凝土強度主要步驟.

一,收集基本技術(shù)資料

二,選擇符合規定的測區,

三回彈值測量,

四碳化深度值測量,

超聲回彈法步驟.

一、測前準備,收集資料,被結構構件準備.

二、檢測方法,回彈值的測量與計算,超聲聲速測量與計算

三、混凝土強度推算.

17、簡(jiǎn)述錨具靜載錨固性能試驗加載步驟及測量項目有哪些.

一,對于先安裝錨具,夾具或連接器張拉預應力筋的預應力體系,可直接用試驗機或試驗臺座加載.加載之前必須先將各根預應力鋼材的初應力調勻,初應力可取鋼材抗拉強度標準值fptk的5%-10%,正確的加載步驟為.按預應力鋼材抗拉強度標準值的20%,40%,60%,80%分四極等速加載,加載速度為100Mpa/min,達到80%后,持荷1小時(shí),再逐步加載至破壞.。試驗過(guò)程要測量的項目:一有代表性的若干根預應力鋼材與錨具,夾具或連接器之間在預應力筋達到0.8fptk時(shí)的相對位移Δa.二錨具,夾具或連接器若干有代表性的零件之間在預應力筋達到0.8fptk時(shí)的相對位移Δb;三試件的實(shí)測極限拉力Fapu,得靜載錨固效率系數.

18、簡(jiǎn)述如何用長(cháng)柱壓力機標定千斤頂.

一,千斤頂就位,當校核穿心式千斤頂時(shí),將千斤頂放在試驗機臺面上,千斤頂活塞面或撐套與試驗機緊密接觸,并使千斤頂與試驗機的受力中心線(xiàn)重合.當校核拉桿式千斤頂時(shí),先把千斤頂的活塞桿推出,取下封尾板,在缸體內放入一根厚壁無(wú)縫鋼管,然后將千斤頂兩腳向下立于試驗機的中心線(xiàn)部位.放好后,調整試驗機,使鋼管的上端與試驗機的上下壓板接緊,并對準缸體中心線(xiàn).

二,校核千斤頂,開(kāi)動(dòng)油泵,千斤頂進(jìn)油,使活塞桿上升,頂試驗機上壓板.在千斤頂試驗機使荷載平緩增加的過(guò)程中,自零位至噸位將試驗被動(dòng)標定的結果逐點(diǎn)標記到千斤頂的油壓表上.標定點(diǎn)應均勻地分布在整個(gè)測量范圍內,且不少于5點(diǎn).當采用小二乘法回歸分析千斤頂的標定經(jīng)驗公式時(shí)需10`20點(diǎn),各標定點(diǎn)重復標定3次,取平均值,并且只測讀進(jìn)程,不得讀回程.

三根據校驗結果繪千斤頂校驗曲線(xiàn),供預應力筋鋼材張拉時(shí)使用,亦可采用小二乘法求出千斤頂校驗的經(jīng)驗公式,供預應力筋張拉時(shí)使用

19、簡(jiǎn)述簡(jiǎn)支梁荷載工況及主要測點(diǎn)布設位置。

一,跨中彎矩工況,L/4正彎矩工況,支點(diǎn)剪力工況,橋墩豎向反工況。布設:跨中撓度,支點(diǎn)沉降,跨中截面應變。

20、繪制三孔連續梁,說(shuō)明荷載工況及主要測點(diǎn)布測位置。 

主跨跨中正負矩工況,LMW-600D屏顯式礦用錨桿(錨索)拉力試驗機主跨支點(diǎn)負彎矩工況,主跨橋墩豎向反力工況,主跨支點(diǎn)剪力工況,邊跨正彎矩工況。布設:跨中撓度,支點(diǎn)沉降,跨中和支點(diǎn)截面應變。

21、繪制一無(wú)鉸拱,說(shuō)明荷載試驗工況及主要測點(diǎn)布測位置??缰姓龔澗?,拱腳負彎矩,拱腳推力,正負撓度值之和等工況。

測點(diǎn)布置:跨中,L/4截面撓度,拱頂,L/4截面和拱腳截面應變。

22、簡(jiǎn)述百分表安裝方法及使用注意事項。

安裝方法,百分數表安裝在表架上,表架安裝在臨時(shí)專(zhuān)門(mén)搭設的支架上,支架應具有一定剛度,并與被測結構物分開(kāi),將測桿觸頭抵在測點(diǎn)上,借助彈簧使接觸緊密。注意事項:使用時(shí),只能拿取外殼,不得任意推動(dòng)測桿,避免磨損機件,影響放大倍數。注意保護觸頭,觸頭上不得有傷痕。安裝時(shí),要使測桿與欲測們移方向一致,或使被測物體表面保持垂直,并注意位移的正反方向和大小,以便調節測桿,使百分表有適宜的測量范圍。百分表架要安設穩妥,表架上各個(gè)螺釘要擰緊,但當頸夾夾住百分表的軸頸時(shí),不可夾得過(guò)緊,否則會(huì )影響測桿移動(dòng)。百分表安裝好后,可用鉛筆頭在表盤(pán)上輕輕敲擊,看指針擺動(dòng)情況,若指針不動(dòng)或繞某一固定值在小范圍內左右擺動(dòng),說(shuō)明安裝正常。百分表使用日久或經(jīng)過(guò)拆洗修理后,必須進(jìn)行標定,標定可在專(zhuān)門(mén)的百分表或千分表校正儀上進(jìn)行,千分表與百分表使用方法完全相同。

23、說(shuō)明用位移計測結構應變的原理及使用注意事項。                       答,應變儀是用業(yè)測定結構上某區段纖維長(cháng)度的相對變化,當結構截面變形滿(mǎn)足平截面假定,且曲率變化很小時(shí),通過(guò)測得的虛應變,推算實(shí)際應變。注意事項。一,作為固定位移計的不動(dòng)點(diǎn)支架必須有足夠的剛性。二位移計測桿與所量測的位移方向完全一致。WDW微機控制電子萬(wàn)能試驗機(門(mén)式)三位移計使用前后要仔細檢查測桿上下活動(dòng)是否靈活。

24、簡(jiǎn)述電阻應變片選用的原則,并說(shuō)明貼貼的主要技術(shù)指標。                 

選用原則,選用應變片時(shí)應根據應變片的初始參數及試件的受力狀態(tài),應變梯度,應變性質(zhì),工作條件,測試精度要求等綜合考慮。粘貼技術(shù):一選片,保證選用的應變片無(wú)缺陷和破損。二,定位,混凝土表面無(wú)浮漿,表面平整,準確定出測點(diǎn)縱,橫中心及貼片方向。三,干燥固化。四做好應變片防護,防止應變片受潮和機械損傷。

25、什么是電阻應變測量的溫度效應,如何進(jìn)行溫度補償,對誤差補償片有何要求。

溫度效應:用應變片測量應變時(shí),除了能感受受試件受力后的變形外,同樣也能感受環(huán)境溫度變化,并引起電阻應變片示值的變動(dòng),該效應稱(chēng)為溫度效應。補償方法:通過(guò)惠斯登電橋橋路特性進(jìn)行溫度補償,在電橋一個(gè)測臂上接一個(gè)與量測片同樣阻值的溫度補償應變片,測量片貼在受力構件上,既受應變作用,又受溫度作用。補償片貼在一個(gè)與試驗材料相同并置于試件附近,具有同樣溫度變化條件但不受外力作用。此時(shí),電橋對角線(xiàn)上的電流計的反應只是試件受力后產(chǎn)生的變形。溫度效應得以消除。

對誤差補償片的要求:補償片與工作片應該是同批產(chǎn)品,具有相同電阻值,靈敏系數和幾何尺;貼補償片的試塊材料應與試件的材料一致,并應做到熱容量基本相等;補償片的貼片,干燥,防潮等處理工藝必須與工作片完全一致;連接片與工作片的位置應盡量靠近,使二者處于同樣溫度場(chǎng)條件下,以防不均勻熱源的影響。;連接補償片的導線(xiàn)應與連接工作片的導線(xiàn)同一規格,同一長(cháng)度,并且相互平列靠近布置或捆扎成束。;補償片的數量多少,根據試驗材料特性,測點(diǎn)位置,試驗條件來(lái)決定。

26、簡(jiǎn)述橋梁荷載試驗評定得出的主要內容。

 一,明確荷載試驗的目的。二實(shí)驗準備工作;三加載方案設計;四測點(diǎn)設置與測試,五加載控制與安全措施;六試驗結果分析與承載力評定

電子拉力試驗機常用工作原理
LMW-1000D屏顯式礦用錨桿(錨索)拉力試驗機